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安徽CEFR/NA CEFR/SA船用电缆 阻燃船用电缆

型号称呼线芯恒久工作温度CEF/DA乙丙绝缘氯丁护套船用电力电缆 DA 型85 ℃CEF80/DA乙丙绝缘氯丁内套裸铜丝织造铠装船用电力电缆 DA 型85 ℃CEF90/DA乙丙绝缘氯丁内套裸钢丝织造
产物描述

型号

称呼

线芯恒久工作温度

CEF/DA

乙丙绝缘氯丁护套船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CEF80/DA

乙丙绝缘氯丁内套裸铜丝织造铠装船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CEF90/DA

乙丙绝缘氯丁内套裸钢丝织造铠装船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CEF82/DA

乙丙绝缘氯丁内套裸铜丝织造铠装聚乙烯护套船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CEF92/DA

乙丙绝缘氯丁内套裸钢丝织造铠装聚乙烯护套船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CEH/DA

乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CEH80/DA

乙丙绝缘氯磺化聚乙烯内套裸铜丝织造铠装护套船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CEH90/DA

乙丙绝缘氯磺化聚乙烯内套裸钢丝织造铠装护套船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CEH82/DA

乙丙绝缘氯磺化聚乙烯内套裸铜丝织造铠装聚乙烯护套船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CEH92/DA

乙丙绝缘氯磺化聚乙烯内套裸钢丝织造铠装聚乙烯护套船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CEV/DA

乙丙绝缘聚氯乙烯护套船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CEV80/DA

乙丙绝缘聚氯乙烯内套裸铜丝织造铠装护套船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CEV90/DA

乙丙绝缘聚氯乙烯内套裸钢丝织造铠装护套船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CEV82/DA

乙丙绝缘聚氯乙烯内套铜丝织造铠装聚乙烯护套船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CEV92/DA

乙丙绝缘聚氯乙烯内套钢丝织造铠装聚乙烯护套船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CEFR/DA

乙丙绝缘氯丁护套船用电力软电缆 DA 型

85 ℃

CEHR/DA

乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套船用电力软电缆 DA 型

85 ℃

CEFP/DA

乙丙绝缘分屏蔽氯丁护套船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CEFP80/DA

乙丙绝缘分屏蔽氯丁内套裸铜丝织造铠装用电力电缆 DA 型

85 ℃

CEFP90/DA

乙丙绝缘分屏蔽氯丁内套裸钢丝织造铠装用电力电缆 DA 型

85 ℃

CEFP82/DA

乙丙绝缘分屏蔽氯丁内套铜丝织造铠装聚氯乙烯护套船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CEFP92/DA

乙丙绝缘分屏蔽氯丁内套钢丝织造铠装聚氯乙烯护套船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CVV/DA

聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套船用电力电缆 DA 型

60 ℃

CVV80/DA

聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯内套铜丝织造铠装护套船用电力电缆 DA 型

60 ℃

CVV90/DA

聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯内套钢丝织造铠装护套船用电力电缆 DA 型

60 ℃

CVV92/DA

聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯内套钢丝织造铠装聚乙烯护套船用电力电缆 DA 型

60 ℃

CXF

天然丁苯绝缘氯丁护套船用电力电缆

70 ℃

CXF80

天然丁苯绝缘氯丁内套裸铜丝织造铠装船用电力电缆

70 ℃

CXF90

天然丁苯绝缘氯丁内套裸钢丝织造铠装船用电力电缆

70 ℃

CXF92

天然丁苯绝缘氯丁内套钢丝织造铠装聚氯乙烯护套船用电力电缆

70 ℃

CXFR

天然丁苯绝缘氯丁护套船用电力软电缆

70 ℃

CXV

天然丁苯绝缘聚氯乙烯护套船用电力电缆

70 ℃

CXV80

天然丁苯绝缘聚氯乙烯内套裸铜丝织造铠装船用电力电缆

70 ℃

CXV90

天然丁苯绝缘聚氯乙烯内套裸钢丝织造铠装船用电力电缆

70 ℃

CXV92

天然丁苯绝缘聚氯乙烯内套钢丝织造铠装聚氯乙烯护套船用电力电缆

70 ℃

CJV/DA

交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CJV80/DA

交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯内套裸铜丝织造铠装护套船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CJV90/DA

交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯内套裸钢丝织造铠装护套船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CJV92/DA

交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯内套钢丝织造铠装聚氯乙烯护套船用电力电缆 SA 型

85 ℃

CHE82/DA

乙丙绝缘铜丝织造铠装聚氯乙烯外套对称式船用通讯电缆 DA 型

-

CHEF82/DA

乙丙绝缘氯乙烯内套铜丝织造铠装聚氯乙烯外套对称式船用通讯电缆 DA 型

-

CHEV82/DA

乙丙绝缘聚氯乙烯内套铜丝织造铠装聚氯乙烯外套对称式船用通讯电缆 DA 型

-

CHV82/DA

聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯内套铜丝织造铠装聚氯乙烯外套对称式船用通讯电缆 DA 型

-

CHVV82/DA

聚氯乙烯绝缘铜丝织造铠装聚氯乙烯外套对称式船用通讯电缆 DA 型

-

CEF/SF

乙丙绝缘氯丁护套阻燃船用电力电缆 SA 型

85 ℃

CEF80/SA

乙丙绝缘氯丁内套裸铜丝织造铠装阻燃船用电力电缆 SA 型

85 ℃

CEF90/SA

乙丙绝缘氯丁内套裸钢丝织造铠装阻燃船用电力电缆 SA 型

85 ℃

CEF82/SA

乙丙绝缘氯丁内套铜丝织造铠装聚氯乙烯外套阻燃船用电力电缆 SA 型

85 ℃

CEF92/SA

乙丙绝缘氯丁内套钢丝织造铠装聚氯乙烯外套阻燃船用电力电缆 SA 型

85 ℃

CEH/SA

乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套阻燃船用电力电缆 SA 型

85 ℃

CEG80/SA

乙丙绝缘氯磺化聚乙烯内套裸铜丝织造铠装阻燃船用电力电缆 SA 型

85 ℃

CEH90/SA

乙丙绝缘氯磺化聚乙烯内套裸钢丝织造铠装阻燃船用电力电缆 SA 型

60 ℃

CEH82/SA

乙丙绝缘氯磺化聚乙烯内套铜丝织造铠装聚氯乙烯外套阻燃船用电力电缆 SA 型

60 ℃

CEH92/SA

乙丙绝缘氯磺化聚乙烯内套钢丝织造铠装聚氯乙烯外套阻燃船用电力电缆 SA 型

60 ℃

CEV/SA

乙丙绝缘聚氯乙烯护套阻燃船用电力电缆 SA 型

60 ℃

CEV80/SA

乙丙绝缘聚氯乙烯内套裸铜丝织造铠装阻燃船用电力电缆 SA 型

85 ℃

CEV90/SA

乙丙绝缘聚氯乙烯内套裸钢丝织造铠装阻燃船用电力电缆 SA 型

85 ℃

CEV82/SA

乙丙绝缘聚氯乙烯内套铜丝织造铠装聚氯乙烯外套阻燃船用电力电缆 SA 型

85 ℃

CEV92/SA

乙丙绝缘聚氯乙烯内套钢丝织造铠装聚氯乙烯外套阻燃船用电力电缆 SA 型

85 ℃

CEFR/SA

乙丙绝缘氯丁护套阻燃船用电力软电缆 SA 型

85 ℃

CEHR/SA

乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套阻燃船用电力软电缆 SA 型

85 ℃

CEFP/SA

乙丙绝缘分屏蔽氯丁护套阻燃船用电力软电缆 SA 型

85 ℃

CEFP80/SA

乙丙绝缘分屏蔽氯丁内套裸铜丝织造铠装阻燃船用电力软电缆 SA 型

85 ℃

CEFP90/SA

乙丙绝缘分屏蔽氯丁内套裸钢丝织造铠装阻燃船用电力软电缆 SA 型

85 ℃

CEFP82/SA

乙丙绝缘分屏蔽氯丁内套铜丝织造铠装聚氯乙烯阻燃船用电力软电缆 SA 型

85 ℃

CEFP92/SA

乙丙绝缘分屏蔽氯丁内套钢丝织造铠装聚氯乙烯阻燃船用电力软电缆 SA 型

85 ℃

CVV/SA

聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套阻燃船用电力软电缆 SA 型

60 ℃

CVV80/SA

聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯内套裸铜丝织造铠装阻燃船用电力软电缆 SA 型

60 ℃

CVV90/SA

聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯内套裸钢丝织造铠装阻燃船用电力软电缆 SA 型

60 ℃

CVV92/SA

聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯内套钢丝织造铠装聚氯乙烯护套阻燃船用电力软电缆 SA 型

85 ℃

CJV/SA

交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CJV80/SA

交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯内套钢丝织造铠装船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CJV90/SA

交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯内套钢丝织造铠装船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CJV92/SA

交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯内套钢丝织造铠装聚氯乙烯护套阻燃船用电力电缆 DA 型

85 ℃

CHE82/SA

乙丙绝缘铜丝织造铠装聚氯乙烯外套对称式阻燃船用通讯电缆 SA 型

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CHEF82/SA

乙丙绝缘氯丁内套铜丝织造铠装聚氯乙烯对称式阻燃船用通讯电缆 SA 型

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CHEV82/SA

乙丙绝缘聚氯乙烯内套铜丝织造铠装聚氯乙烯外套对称式阻燃船用电缆 SA 型

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CHV82/SA

聚氯乙烯绝缘铜丝织造铠装聚氯乙烯外套对称式阻燃船用通讯电缆 SA 型

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CHVV82/SA

聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯内套铜丝织造铠装聚氯乙烯外套对称式阻燃船用通讯电缆 SA 型

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1、绝缘老化变质
电力电缆绝缘要遭到伴随电效果带来的热、化学及机械效果,从而使绝缘介质发作物理及化学变化,使介质的绝缘水平降低。绝缘受潮。中间接头或终端头因结构上下密封或装置质量不好而形成绝缘受潮;制造电缆包铅时留下砂眼或裂纹等缺陷,也会使电缆受潮。
2、电缆过热
形成电缆过热的原因有很多。内因是电缆绝缘内部气隙游离形成局部受热,从而使绝缘炭化。外因是装置在电缆密布地区、电缆隧道等处的电缆,穿在干燥管中的电缆以及与管道挨近的电缆,会因电缆过负荷或散热不良,而使绝缘加速损坏。
3、机械损害
主要是指外力效果形成的电缆损害。这主要是因为车辆振荡等机械效果,使电缆变形。电缆变形致使弯曲过度,损坏了内绝缘或致使绝缘内部产生气隙。
4、护层腐蚀
因为电解效果或化学效果使电缆铅包腐蚀,因腐蚀性质和水平的不同,铅包上有红色、黄色、橙色和淡黄色的化合物或相似海绵的细孔。
5、过电压形成击穿
大气过电压和内部过电压使电缆绝缘所蒙受的应力凌驾答应值而形成击穿。并且,对实际故障进行剖析表明,很多户外终端头故障,是因为大气过电压导致的。

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