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PMLERC PMMRC PMLRC 港口机卷筒电缆厂家

适用于集装箱吊车,起重设备,可行驶大型设备和挖掘机,地面和井下采矿等有效高机械应力的场合。

产物参数:

线芯材质:镀锡铜线

型号:PMLRC PMLERC PMMRC

标称截面:10-400 mm2

护套厚度:2 mm

电线大外径:120 mm

护套材质:特种橡皮

芯数: 1-7

产物名称:

PMLRC——港口机械用低压(阻燃)

ZR-PMLRC——卷筒电缆

PMLERC——港口机械用低压(阻燃)

ZR-PMLERC——加强型卷筒电缆

电动平车链条式电缆卷筒


机械外力驱动式电缆卷筒,PCRD外力式电缆卷筒(链条传动型),适用于电动平板车、过跨车、台车等有轨道车辆移动供电。一、安装结构

机械外力驱动式电缆卷筒,PCRD外力式电缆卷筒(链条传动型)由电缆卷盘、永磁耦合器、(放缆磁滞器)、滑环集电箱、离合传动链轮、链条和安装支架(基座)组成(见图1、图2)。选择移动设备传动系统中的行走轮轴为动力输出,经链条将动力传至永磁耦合器,由永磁耦合器不断差速打滑后,驱动卷盘同步收卷电缆。

二、工作原理

  1、起重设备驶向地面电缆锚定点时,动力由传动轴经永磁磁耦合器驱动电缆卷盘收卷电缆,耦合器向卷  盘输出的转矩大小可调,从而保证收缆的线速度与大车运行速度同步,并保持收缆张力恒定。

  2、起重设备驶离地面电缆锚定点时,由于卷筒上的单向离合链轮,动力不能传给电缆卷筒,大车运行时拖拽电缆,使卷盘产生大于系统阻力(放缆磁滞器)的扭矩,同步释放出电缆。

三、性能及特点

1、永磁技术用于卷筒传动系统的未级,转速低,无发热现象;

2、电缆张力大小可调,保护电缆;

3、无电气元件,使用可靠。

四、适用范围

  适用35mm2以下规格电缆的电动平车、过跨车、门式起重机、坝顶门机、冶金机械、矿山机械等中小型轨行设备的移动供电和数据传输。

电缆卷筒力矩电机减速机抓斗电缆卷筒电动电缆卷筒电动电缆卷筒

一、安装结构

  KDO系列恒久堵转力矩电机式电缆卷筒由电缆卷盘、减速机、滑环集电箱、力矩电机和基座组成(见图1)。可根据实际参数选择1-2台恒久堵转力矩电机。

  力矩电机为Y系列B5安装结构,与专用减速机输入端直联,减速机输出轴一端与电缆卷盘通过键连接,另一端与集电箱中的电滑环连接,专用减速机和集电环输电箱固定在基座上方。

二、工作原理

  1、起重设备驶向地面电缆锚定点时,力矩电机通电工作,经减速机放大转矩后带动卷盘旋转收卷电缆。  从图2可以看出,恒久堵转力矩电机具有较好的卷绕特性,随着卷绕直径的增大, 力矩电机能自动降低转速,并增大输出转矩,从而保证收缆的线速度与大车运行速度同步,并保持收缆张力恒定。

  2、起重设备驶离地面电缆锚定点时,力矩电机的电动势方向不变,大车运行时拖拽电缆,使卷盘产生大于电机正向转矩的反向转矩,同步释放出电缆。

三、控制方式及特点

  卷筒电机为恒久堵力转电机,应接于设备总电源开关(或总接触器)的输出端(图3),用户可根据卷缆旋向要求调整电机电源的接线相序,并保证冷却风机吹向力矩电机。

  大车上电后,卷筒电机通电,卷盘工作,无论大车正转、反转还是停车,力矩电机始终通电且相序不变;大车断电后,电机断电,卷盘制动。

可根据现场使用环境不同,定制符合客户使用环境的电缆
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